Kokie yra įprasti uždegimo žvakių tipai?

Pagal kaloringumą yra šaltasis ir karštasis; pagal elektrodo medžiagą yra nikelio lydinys, sidabro lydinys, platinos lydinys ir kt.; jei tai yra profesionaliau, uždegimo žvakių tipai paprastai yra tokie:
1. Kvazitipo uždegimo žvakė: izoliatoriaus sienelė yra šiek tiek įtraukta į korpuso galinį paviršių, o šoninis elektrodas yra už korpuso galinio paviršiaus. Tai plačiausiai naudojamas tipas [5].
2. Uždegimo žvakė su išsikišusiu kraštu: izoliatoriaus gaubtas yra ilgesnis ir išsikiša už galinio korpuso paviršiaus. Jis pasižymi dideliu šilumos sugėrimu ir geru atsparumu užsiteršimui ir gali būti tiesiogiai aušinamas įeinančiu oru, kad sumažintų temperatūrą, todėl nėra lengva sukelti karštą ugnį, todėl jis turi platų šiluminio prisitaikymo diapazoną [5] .
3. Elektrodo tipo uždegimo žvakė: jos elektrodas yra labai plonas, pasižymi stipriomis kibirkštimis ir geru užsidegimu. Jis gali užtikrinti, kad variklis greitai ir patikimai užsives net ir šaltuoju metų laiku. Jis turi platų terminį diapazoną ir gali būti pritaikytas įvairiems tikslams [5].
4. Sėdynės tipo uždegimo žvakė: jos apvalkalas ir varžto sriegis yra kūginės formos, todėl gali išlaikyti gerą sandarumą be tarpiklio, taip sumažinant uždegimo žvakės dydį, o tai yra naudingiau variklio konstrukcijai [5 ].
5. Polarinio tipo uždegimo žvakė: paprastai yra du ar daugiau šoninių elektrodų. Privalumas – patikimas uždegimas ir tarpo nereikia dažnai reguliuoti. Todėl jis dažnai naudojamas kai kuriuose benzininiuose varikliuose, kur elektrodą lengva nuvalyti, o uždegimo žvakės tarpo negalima dažnai reguliuoti [5].
6. Paviršinė uždegimo žvakė: tai yra paviršiaus tarpo tipas. Tai šalčiausias uždegimo žvakių tipas. Tarpas tarp centrinio elektrodo ir korpuso galinio paviršiaus yra koncentrinis [5].
7. Standartinės ir išsikišusios uždegimo žvakės
Standartinė uždegimo žvakė yra vienpusė elektrodo uždegimo žvakė, kurios izoliatoriaus sienelės galas yra šiek tiek žemiau nei srieginis korpuso galas. Jame naudojama tradicinė degimo galo struktūra, plačiausiai naudojama šoninių vožtuvų varikliuose. Norint atskirti ją nuo vėliau atsiradusio „išsikišusio tipo“, ši struktūra vadinama „standartiniu tipu“ [6].
Išsikišusios uždegimo žvakės iš pradžių buvo skirtos viršutinių vožtuvų varikliams. Jo izoliacinė sienelė išsikiša iš srieginio korpuso galo ir tęsiasi į degimo kamerą. Jis sugeria daugiau šilumos degančiame mišinyje ir turi aukštesnę darbinę temperatūrą esant ramybės greičiui, kad būtų išvengta užsiteršimo; dideliu greičiu dėl viršutinės vožtuvo padėties įkvepiamas oro srautas nukreipiamas į izoliatoriaus sienelę, jį vėsinant, todėl maksimali temperatūra nepadidėja. Daugiau, todėl šiluminis diapazonas yra didesnis. Išsikišusios uždegimo žvakės netinka varikliams su šoniniais vožtuvais dėl daugybės apsisukimų įsiurbimo kanale, o oro srautas mažai veikia izoliatoriaus gaubto aušinimą [6].
8. Vienpusės ir kelių polių uždegimo žvakės
Tradicinė vienpusio elektrodo uždegimo žvakė turi akivaizdų trūkumą, tai yra, šoninis elektrodas dengia centrinį elektrodą. Kai tarp dviejų polių atsiranda aukštos įtampos išlydis, mišinys kibirkšties tarpelyje sugers kibirkšties šilumą ir bus aktyvuojamas jonizacijos būdu, kad susidarytų „ugnies šerdis“. Vieta, kurioje susidaro ugnies šerdis, paprastai yra arti šoninio elektrodo, o šilumą labiau sugers šoninis elektrodas, tai yra elektrodo „liepsnos slopinimo efektas“, kuris sumažina kibirkšties energiją ir perkaitimo efektyvumą. [6].
Todėl 1920-aisiais atsirado trijų polių uždegimo žvakės. Palyginti su vienpusiu poliu, daugiapusio poliaus kibirkštinio tarpą sudaro kelių šoninių elektrodų (pramuštų į apskritas skyles) skerspjūviai ir centrinio elektrodo cilindrinis paviršius. Šis vienas šalia kito esantis kibirkšties tarpas pašalina šoninių elektrodų, dengiančių centrinį elektrodą, problemą. Trūkumas yra tas, kad tai padidina kibirkšties „prieinamumą“. Kibirkšties energija yra didesnė ir lengviau prasiskverbia giliai į cilindrą, o tai padeda pagerinti mišinio degimo būklę ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį. Kadangi daugiapusiai stulpai suteikia daug kibirkšties kanalų, pailgėja tarnavimo laikas ir pagerėjo uždegimo patikimumas. Čia reikia pažymėti, kad iškrovos momentu gali blyksėti tik vienas kanalas, o keli šoniniai poliai vienu metu negali blykstelėti. Tai parodo didelės spartos iškrovimo proceso fotografija [6].
Priesagos raidės (raidės po kaloringumo) D, J ir Q buitiniuose uždegimo žvakių modeliuose reiškia atitinkamai dvipusius polius, tripusius polius ir keturpusius polius [6].
9. Nikelio lydinio ir vario šerdies elektrodų uždegimo žvakės
Pagrindiniai reikalavimai elektrodams, besitęsiantiems į degimo kamerą, yra atsparumas abliacijai (elektrinei ir cheminei korozijai) ir geras šilumos laidumas. Tobulėjant medžiagų mokslui ir proceso technologijoms, elektrodų medžiagos patyrė geležies, nikelio, nikelio lydinių, nikelio-vario kompozitinių medžiagų ir tauriųjų metalų raidą. Šiandien dažniausiai naudojami nikelio lydiniai. Paprastai grynų metalų šilumos laidumas yra geresnis nei lydinių, tačiau gryni metalai (pvz., nikelis) yra jautresni cheminei degimo dujų korozijai ir jų susidarančioms kietosioms nuosėdoms nei lydiniai. Todėl elektrodo medžiagoje naudojamas nikelio pagrindas su tokiais elementais kaip chromas, manganas ir silicis. Chromas pagerina atsparumą elektrinei korozijai, o manganas ir silicis – cheminei korozijai, ypač atsparumą korozijai kenksmingiems sieros oksidams [6].
10. Įprastos ir atsparios uždegimo žvakės
Kaip kibirkštinio išlydžio generatorius, uždegimo žvakė yra plačiajuostis nuolatinis elektromagnetinės spinduliuotės trukdžių šaltinis. Siekdamos slopinti stiprius radijo laukų trikdžius, kuriuos sukelia elektromagnetinė spinduliuotė, kurią sukelia blykstės, apsaugoti radijo ryšį ir užkirsti kelią transporto priemonėse montuojamų elektroninių prietaisų gedimams, nuo septintojo dešimtmečio pasaulio šalys paspartino varžinių uždegimo žvakių kūrimą. Mūsų šalis taip pat išleido eilę nacionalinių privalomo elektromagnetinio suderinamumo standartų, kurie nustato griežtus transporto priemonių įrenginių, varomų uždegimo žvakių varikliais, radijo trukdžių charakteristikų apribojimus. Todėl labai išaugo ir varžinių uždegimo žvakių paklausa. Nėra didelio skirtumo tarp atsparumo tipo uždegimo žvakės ir įprasto tipo. Tiesiog izoliatoriuje laidininko sandariklis pakeičiamas varžos sandarikliu.