Tabu dėl automobilių uždegimo žvakių naudojimo

1. Venkite ilgą laiką nevalyti anglies nuosėdų. Kai uždegimo žvakė naudojama, ant elektrodų ir gaubto izoliatorių bus įprastų anglies nuosėdų. Jei šios anglies nuosėdos nebus valomos ilgą laiką, jos kaupsis vis daugiau, todėl galiausiai elektrodai pradės nutekėti arba net nesuges kibirkštys. Todėl anglies nuosėdas reikia reguliariai šalinti ir prieš valydami nelaukite, kol uždegimo žvakė nustos veikti. Yra septyni tabu naudojant automobilių uždegimo žvakes. Bluebird išmetimo šoninė uždegimo žvakė nekibirkščiuoja.
2. Venkite ilgalaikio naudojimo. Yra daugybė uždegimo žvakių tipų, tačiau jie visi turi savo ekonominį gyvenimą. Jei jie bus naudojami ir pasibaigus ekonominiam tarnavimo laikui, tai kenkia variklio galiai ir ekonomiškumui. Tyrimai parodė, kad ilgėjant uždegimo žvakės tarnavimo laikui, centrinio elektrodo galo paviršius pasikeis į apskrito lanko formą, o šoniniai elektrodai pasikeis į įgaubto lanko formą. Ši forma padidins elektrodo tarpą, sukels iškrovos sunkumų ir paveiks variklio veikimą. normalus darbas.
3. Venkite kalkių šalinimo savo nuožiūra. Kai kurie žmonės purškdami sidabro miltelius ant variklio ar atlikdami kitokią techninę priežiūrą nekreipia dėmesio į žvakės paviršiaus valymą, todėl dėl nešvaraus paviršiaus nuteka žvakė. Valydami paviršių nenaudokite švitrinio popieriaus, metalo lakštų ir pan., kad lengvai ir greitai pašalintumėte apnašas. Vietoj to turėtumėte panardinti uždegimo žvakę į benziną ir nuimti ją šepetėliu, kad įsitikintumėte, jog nepažeistas žvakės paviršiaus keraminis korpusas.
4. Venkite susideginti. Tiesą sakant, kai kurie žmonės dažnai naudoja ugnį, kad pašalintų anglies nuosėdas ir alyvos dėmes ant uždegimo žvakių elektrodų ir antgalių. Šis iš pažiūros veiksmingas metodas iš tikrųjų yra labai žalingas. Nes degant sunku kontroliuoti temperatūrą. Lengva sudeginti sijono izoliatorių, dėl ko prateka uždegimo žvakė, o po gaisro atsiradusius mažus įtrūkimus dažnai sunku rasti, o tai sukelia didelių problemų šalinant triktis. Tinkamas būdas kovoti su anglies nuosėdomis ir alyvos dėmėmis ant uždegimo žvakių yra naudoti specialią įrangą jas valyti, o tai duos gerų rezultatų; antra, norėdami jas nuvalyti tirpalu, tam tikrą laiką pamirkykite žvakes spirite arba benzine, o po to, kai anglies nuosėdos suminkštės, nuvalykite jas vilna. Nuvalykite šepečiu ir palikite išdžiūti.
5. Venkite atskirti karšto ir šalto. Be skirtingų formų ir dydžių, uždegimo žvakės taip pat skirstomos į tris tipus: šalto tipo, vidutinio tipo ir karšto tipo. Paprastai varikliai su dideliu suspaudimo laipsniu ir dideliu greičiu turėtų naudoti šaltas uždegimo žvakes; varikliai su mažu suspaudimo laipsniu ir mažu greičiu turėtų naudoti karštas uždegimo žvakes, o tarp jų yra vidutinio dydžio uždegimo žvakės. Be to, naujų arba kapitališkai suremontuotų variklių ir senų variklių uždegimo žvakių pasirinkimas gali skirtis priklausomai nuo faktinės situacijos. Pavyzdžiui, kai variklis naujesnis, uždegimo žvakė turėtų būti karšto tipo; sename variklyje, kuris buvo naudojamas ilgą laiką dėl pablogėjusio veikimo, uždegimo žvakė yra linkusi į per daug anglies nuosėdų ir alyvos užteršimo. Uždegimo žvakė turi būti vidutinė arba šalta, kad pagerėtų uždegimo žvakės kokybė. Gebėjimas atsispirti aliejaus dėmėms.
6. Venkite klaidingos diagnozės. Keičiant naują uždegimo žvakę arba įtariant, kad ji sugedusi ir ją reikia apžiūrėti, lokomotyvui kurį laiką normaliai važinėjus, reikia išjungti variklį, ištraukti žvakę ir stebėti jos elektrodų spalvos charakteristikas. Gali būti šios situacijos: Pirma, centrinis elektrodas yra rausvai rudas, o šoniniai elektrodai ir Jei aplinkinė sritis yra mėlynai pilka, tai reiškia, kad uždegimo žvakė parinkta tinkamai. Antra, tarp elektrodų vyksta abliacija arba tirpimas, o gaubtas ir izoliatorius dega baltai, o tai rodo, kad uždegimo žvakė perkaito. Trečia, tarp elektrodų ir izoliatoriaus sijono yra juodos juostelės. Tai reiškia, kad uždegimo žvakė nutekėjo. Jei uždegimo žvakė parinkta netinkamai arba jai nesandari, reikia pasirinkti tinkamą uždegimo žvakę.
7. Venkite montuoti per sandariai. Sumontuota uždegimo žvakė turi atitikti nurodytą sukimo momentą. Montuojant specialiais įrankiais, jis paprastai neviršija ribos. Tačiau jei jėga yra per stipri arba per stipri, arba montuojant su torx veržliarakčiu, uždegimo žvakės porcelianinė šerdis dažnai bus pažeista arba varžtas paslys, o išsiplėtimo griovelis sulūžs, todėl uždegimo žvakė bus išmetama į metalo laužą; tačiau jo įdiegti negalima. Jei jis per laisvas, variklis gali tinkamai neveikti.